municipios.silice.si | 30.0%割引 CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬

販売価格 :
¥548,000円 ¥383,600円 (税込) 送料込み

お気に入りに追加

商品の情報

  • 配送料の負担:送料無料
  • 発送までの日数:1~2日以内に発送(店舗休業日を除く)

商品詳細

商品の情報

商品のサイズ751cc以上
ブランドホンダ
商品の状態傷や汚れあり

前オーナから譲受け,長く乗るつもりでコツコツ直してきた車体ですので,乗って帰れると思います.
とても楽しいバイクなのですが,兄弟からバイクを譲受けることになってしまい,泣く泣く惜譲します.

以下,前オーナによる改造点です.
・ケイヒンFCR(ラムエア装着)
・OVER USA 4-1フルエキ
・BEET バックステップ
・フロント ニッシンブレーキマスター
・前後メッシュブレーキホース
・FRPフェンダーレスキット
・Active ハイスロ
・テールランプ LED化
フロントフォークに点錆出てます。
リアカウルは自家塗装の為、プロ塗装みたいな仕上がりではありません。

以下,私による改造および修理点です.
・ヘッドライトLED化(車検対応)
・SEPベアリングガイド装着(1年前)
・リアサス交換(YSS)
・スマホホルダー装着
・シガーソケット&2口USB電源装着(電圧計付)
・ラムエア交換(1年前)

前々回車検時走行距離:28,400km
前回車検時走行距離:29,400km

早急に交換した方が良い点
・前後ブレーキパッドが交換時期です.
・ハンドルのグリップが加水分解し始めています.

タイヤは2018年28週生産品ですが,現時点でひび割れは無く硬化なども感じません.概ね6分~8分山と思います.

以下,取引方法です.
システム上「匿名配送」となっていますが,名義変更を伴うため匿名での取引はできませんのでご注意ください.

1.旧車ですので現車確認をお勧めします.現車確認場所は「スカイタワー西東京」付近を予定しています.
2.購入後,入金を確認したら,名義変更の必要書類をお送りしますので,取引メッセージ欄に送付先をお知らせください.
3.書類送付後,2週間以内に名義変更をお願いします.
4.名義変更後,2週間以内に車両の引取りをお願いします.(但し,「スカイタワー西東京」から10km圏内であれば自走にて無料お届けも可能です.その他,1都3県であれば別途有償にてお届けできる場合があります.)

現在の仕様で2回ほどユーザ車検を通していますが,改造車ですので必ず通せる保証はできませんのでご注意ください.
値引き交渉は原則受付けませんが,現車確認して頂いた場合は気持ち程度の値引きを考えております.

サイズ...751cc以上
メーカー...ホンダ
バイク車体
車・バイク・自転車
バイク
CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像1

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像2

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像3

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像4

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像5

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像6

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像7

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像8

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像9

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像10

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像11

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像12

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像13

CB1000 (SF SC30 BIG-1) 30,400km 検06.10下旬 画像14

  • 商品満足度

    4.9
  • 採点分布

    2054件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    商品説明に書ききれませんでしたので,以下補足です. 現車確認時には身元確認のため運転免許証を拝見させて頂きますのでご了承ください. 車検時に使えるマフラーバッフル・スチールウールセットもお付けします.スマホの騒音計で計測したところ70dB台まで音量が落とせる模様です. キーは純正キー1本で全て使えます. タンク内は見える範囲でサビはありません.サビ防止のためいつも満タンにしてありますので,譲渡時もほぼ満タンでお渡しします. キャブがFCRのためチョークがありません.冬季はかかり難い(ジャンピングが必要な)事がありますが,この時期であればほぼ一発始動します. バッテリは上がっていませんが,週に一度12時間ほど補充電をしています. 先々週に200kmほど,峠道を含めたプチツーリングをしてきましたが,タイヤの硬化等を含め,特段の問題点は感じませんでした. 旧車のカスタム仕様となりますので,乗りづらい,扱いづらい,または将来的に壊れる可能性がありますので,それらの点を考慮の上,ご購入の検討をお願いいたします. かなり大柄な車体ですので,乗り手を選ぶバイクだと思います.ただ,レスポンスや加速感は非常に刺激的です.本当に長く乗るつもりだったので,出来れば譲渡したくない気持ちでいっぱいなのですが,置き場所の都合での泣く泣くの出品です.大切に乗って頂ける方にお譲りできればと考えています.